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第三代哈弗H6的智能配置有多香?这位车主的用车实录给你答案

时间:2020-09-10 12:23:58  来源:东北新闻网  作者:编辑  分类:汽车新闻

当科技与汽车相结合,会擦出怎样的火花?想象一下,高温天气拉开车门,“闷罐”似的感觉令人无法久坐;拥堵路段中,频繁加减速跟车令右脚疲惫不堪;长途行驶时,车内氛围难免单调乏味,困意趁机而入;面对窄距泊车、会车,新手司机备受剐蹭困扰……在消费者实际驾驶场景中,有数不胜数的用车痛点。然而,当我遇见第三代哈弗H6的那一刻,才知道什么是智能配置“真香”见证,面对生活中无法回避的用车问题和驾驶问题,“国民神车”陪我度过了极其轻松的一天。

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08:00 与爱车见个面

早起匆忙出发,将机械钥匙忘在家中,来回折返的距离又要花费许久,还好第三代哈弗H6可以通过手机APP利用蓝牙钥匙解锁车辆,打破了传统机械钥匙的种种局限,以后就算钥匙落在车内,也无需再砸开昂贵的玻璃。

坐入车内准备前往今天的与会地点,国民神车的智能语音系统真正让我“动嘴不动手”。身为广东人,我不由自主地用粤语对它说出了我要前往的地点,车机系统按照我的需求推荐出最佳行车路线,有效规避了路途中发生堵车的路段,让我能够准时到达目的地,可以看出车机系统的算法逻辑十分优秀,不仅具有高达97%的语音识别率,听懂方言,更能识别口语化的指令,像奥迪MMI等合资车车联网系统也无法完全做到这一点,为国货的高智商“点赞”。

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08:20 与爱车开启一天行程

这趟行程预计需要1小时左右,在如此漫长的行程中为了缓解单调乏味,我利用智能互联系统播放了自己喜欢的音乐,并随时用语音调节音量,甚至可以让它讲个笑话,成语接龙等,真正做到了听得懂、能互动、会操作。

高速路上,全速段的ACC自适应巡航降低了我在长途驾驶时带来的疲劳感;城市路况,在车道的并线过程中,国民神车的并线辅助系统有效帮助我掌握着最佳并线时机,无需反复查看反光镜;偶遇前方车辆缓行时,全速段的ACC自适应巡航系统在低速过程中能够与前车保持安全距离,我只需专注于控制方向盘,走停功能即可轻松应对。但突发状况还是时有发生,你根本无法预测到接下来突然蹿出的行人或自行车,但好在有全场景AEB自动紧急制动功能,最高支持8km/h车速刹停,当摄像头探测到前方车辆、行人、自行车和十字路口地区发生突发情况时,它发出了警告并在我没有来得及踩制动的情况下,将车自动制动,成功避免了一次交通事故的发生。

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12:30 与爱车来个小约会

第三代哈弗H6帮助我按时赶到与会地点,在经过长时间的会议后,我带领客户外出吃午饭。进入秋季的北方中午依旧很热,若直接钻进车内必然将饱受高温煎熬。

现如今,我只需要在手机APP上提前预设车内温度即可,与客户在空调屋内交流片刻,待车内降低至合适的温度再进入,从而实现室内和车内的“无温差”转换。此外,手机APP还可以实现座椅加热、门锁控制、后备箱控制、关闭车窗天窗等远程操作,从此让我开启了掌上用车生活,这些功能只有在特斯拉等高科技厂商的车型中才可以看到,第三代哈弗H6领先传统合资车不止一代。在饭店门口的窄距车位中,我无需频繁切换左右后视镜的视角,通过360度全景影像便能够直观的看到车辆周围障碍物的情况,避免了掌握不好与其它车辆的距离而产生的剐蹭事件。

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18:00 与爱车踏上返程之路

不知不觉的一天已经过去,发完最后一封邮件,与爱车共同踏上回家的路。打开车机系统,车辆提醒我要对部分电子控制单元及软件系统进行升级。但此时4S店已经下班,还停留在以往观念的我顿时恍然大悟,第三代哈弗H6配备FOTA升级系统,让我无需再前往4S店即可完成远程升级,十分便捷。

劳顿的日常工作引起归途中的驾驶疲劳。高速路上,车道保持辅助功能在我无意识偏离车道时,帮助我校正方向盘。而在夜间行驶的过程中,第三代哈弗H6智能灯光辅助系统非常人性化,可以自动识别车辆前方车辆或行人情况,优化前照灯使用,自行切换远近光灯,让我避免了“远光狗”的骂名。进入车库,十分疲倦的我实在不想左顾右盼泊车入位,凭借全自动泊车系统,无需操控方向盘、档位、制动,它便可以自动完成停车入位过程,我只需坐在车内静静享受这一静谧时刻。

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就这样,第三代哈弗H6陪我度过了愉快、轻松的一天。从智能配置上来看,国民神车已经完成了对很多合资品牌的超越,这也是我走出合资品牌经销商,购入第三代哈弗H6的重要原因。可以说,它真正地从我的实际使用场景和需求痛点出发,利用智能科技提高了我在日常用车过程中的便捷程度和使用效率,省时又省力,这样的第三代哈弗H6,我必须要为它打Call。

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